هيرفونن يواصل تألقه ويؤكد سيطرة السكندنافيين على "الالف بحيرة" في رالي فنلندا

يفاسكيلا (فنلندا) (ا ف ب) - اكد الفنلندي ميكو هيرفونن سائق فورد تفوق السكندنافيين على طرقات فنلندا بعدما فاز برالي بلاده الذي شكل المرحلة التاسعة من بطولة العالم للراليات، ليصعد على الدرجة الاولى من منصة التتويج للمرة الثالثة على التوالي ويبتعد في صدارة الترتيب العام.

واستحق هيرفونن فوزه الثالث على التوالي بعد تتويجه بطلا لراليي اكروبوليس اليوناني وبولندا، والعاشر في مسيرته، وذلك بعدما سيطر على منافسات رالي بلاده منذ اليوم الاول، قاطعا المراحل ال23 بزمن 9ر40ر50ر2 ساعة، ليتقدم على سائق سيتروين الفرنسي سيباستيان لوب، بطل العالم في الاعوام الخمسة الاخيرة، بفارق 1ر25 ثانية.

وحل سائق فورد الثاني الفنلندي الاخر ياري-ماتي لاتفالا في المركز الثالث بفارق 9ر49 ثانية عن زميله، فيما جاء السائق الثاني في سيتروين الاسباني داني سوردو في المركز الثالث بفارق بفارق 1ر06ر1 دقيقة عن الصدارة.

وعزز هيرفونن الذي فاز في 10 مراحل خاصة في هذا الرالي الذي يعرف برالي "الالف بحيرة"، صدارته للترتيب العام برصيد 68 نقطة، ليبتعد بفارق ثلاث نقاط عن لوب الذي كان تخلى عن الصدارة في المرحلة السابقة في بولندا.

واقترب المصنع الاميركي فورد من نظيره الفرنسي سيتروين اذ اصبح على بعد 14 نقطة منه.

وقال هيرفونن بعد انتهاء منافسات اليوم الاخير الذي تكون من ثلاث مراحل خاصة امتدت لمسافة 44ر47 كلم، بطريقة مازحة "تاج فنلندا يعود الى سائق فنلندي، وبالتالي لم يعد يوجد اي سبب امام ماركوس (غرونهولم) من اجل يخجل بنا، لكن يبقى الطريق طويل امامي من اجل ان اصل الى مستواه".

وكان لوب فاز بالرالي الفنلندي الموسم الماضي امام هيرفونن، ليصبح السائق الثامن غير الفنلندي الذي يتوج بطلا للرالي السكندينافي الذي كان يعرف سابقا باسم رالي البحيرات ال1000، لكن العرش عاد مجددا للفنلنديين.

يذكر ان الفنلندي ماركوس غرونهولم توج بطلا لهذا الرالي في سبع مناسبات اعوام 2000 و2001 و2002 على متن بيجو 206، و2004 و2005 على متن بيجو 307، و2006 و2007 على متن فورد فوكوس.

ولم يتوج بلقب هذا الرالي سوى اربعة سائقين من خارج فنلندا والسويد وهم الاسباني كارلوس ساينز عام 1990 والفرنسي ديدييه اوريول عام 1992 والاستوني ماركو مارتن عام 2003 ولوب العام الماضي.

واضاف هيرفونن "انه (الفوز) بمثابة الحلم وهو من اجمل اللحظات في مسيرتي. كنت ارتجف بعد المرحلة الاخيرة، وبدأت اعي انه من المذهل الفوز بهذا الرالي، خصوصا اذا نظرنا الى لائحة الفائزين به والتي تضم سائقين مثل (اري) فاتانن و(هانو) ميكولا، كل ابطال طفولتي".

واشعل هيرفونن الذي يحقق فوزه الاول في رالي بلاده، بانتصاراته الثلاثة المتتالية المنافسة على اللقب العالمي بعدما اعتقد الجميع ان لوب يتوجه لحسم البطولة دون عناء بعد خروجه فائزا من المراحل الخمس الاولى لهذا الموسم.

ولعب الحظ دوره في تقهقر البطل الفرنسي لانه تعرض لحادث في رالي اكروبوليس اليوناني ثم اتبعه باخر في الرالي البولندي ليفرط بفارق ال17 نقطة التي كانت تفصله عن هيرفونن.

ومن المتوقع ان لا يحسم اللقب العالمي حتى الامتار الاخيرة، خصوصا انه لم يبق على البطولة سوى ثلاث مراحل، اولها من 4 الى 6 ايلول/سبتمبر في استراليا، ثم من 2 الى 4 تشرين الاول/اكتوبر في اسبانيا، واخيرا من 23 الى 25 تشرين الاول/اكتوبر في بريطانيا.

يذكر ان فورد وسيتروين مددا ارتباطهما ببطولة العالم للراليات حتى 2011، علما بانهما المصنعان الرسميان الوحيدان في البطولة بعد انسحاب ميتسوبيشي وهيونداي وسوزوكي واخيرا سوبارو لعدم تمكنهم من تحمل التكاليف الباهظة التي يتكبدها المشاركون في بطولة العالم للراليات.

وسيواصل هيرفونن ولاتفالا مشوارهما مع فورد التي ستستبدل سيارتهما "فوكوس" ب"فييستا" عام 2011 للتتناسب مع القوانين الجديدة.

وفي الوقت الذي اكد فيه المصنع الاميركي بقاء سائقيه الفنلنديين، بقي الشك يحوم حول استمرار لوب مع سيتروين التي توجت مع الاخير بلقب السائقين خلال الاعوام الخمسة الاخيرة وهو رقم قياسي، كما فاز البطل الفرنسي ب52 سباقا على متن سيارتي "كسارا" وسي 4" وهو رقم قياسي ايضا.

- ترتيب الخمسة الاوائل:

1- الفنلندي ميكو هيرفونن (فورد فوكوس) 9ر40ر50ر2 ساعة

2- الفرنسي سيباستيان لوب (سيتروين سي 4) بفارق 1ر25 ثانية

3- الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا (فورد فوكوس) بفارق 9ر49 ثانية

4- الاسباني داني سوردو (سيروين سي 4) بفارق 1ر06ر1 دقيقة

5- الفنلندي ماتي رانتانن (فورد فوكوس) بفارق 2ر18ر4 دقيقة

- ترتيب بطولة السائقين:

1- هيرفونن 68 نقطة

2- لوب 65

3- سوردو 44

4- لاتفالا 31

5 هينينغ سولبرغ 27

6- بيتر سولبرغ 25

- ترتيب بطولة الصانعين:

1- سيتروين 119 نقطة

2- فورد 105

3- شتوبارت فورد 64

4- سيتروين جونيور (خاصة) 33