فيتل يخوض سباق كوريا الجنوبية مدفوعا بحماس الانتصار في اليابان
من الان بولدوين
موكبو (كوريا الجنوبية) 21 أكتوبر تشرين الأول (خدمة رويترز الرياضية العربية) - قد تقود خطوة إلى المجهول السائق الالماني سيباستيان فيتل للاقتراب من الظفر بلقب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات مطلع الأسبوع المقبل.
وسيدخل فيتل سائق رد بول النسخة الأولى من سباق جائزة كوريا الجنوبية الكبرى - وهو السباق الذي ثارت شكوك حول إقامته أساسا حتى أسابيع قليلة مضت - تملؤه النشوة بعد تحقيق الفوز في سباق اليابان ويتطلع بشدة لوضع مزيد من الضغوط على زميله الاسترالي مارك ويبر متصدر الترتيب العام.
ويبتعد فيتل - وهو الوحيد بين المتنافسين الخمسة على اللقب الذي لم يسبق له تصدر الترتيب هذا الموسم - بفارق 14 نقطة وراء ويبر ويتساوى في الرصيد مع الاسباني فرناندو الونسو سائق فيراري.
وبعد السباق الكوري الجنوبي سيتبقى سباقان فقط في البرازيل والإمارات ولن يكون بوسع أي من المنافسين على اللقب تحمل أي خطأ على الأرضية الجديدة التي يتوقع أن تشهد هطولا للأمطار. وفيتل حاليا هو المرشح الأكثر حظا في رأي المراهنين للفوز بالسباق بينما يعتبرون ويبر الأقرب للقب.
وقال كريستيان هورنر مدير رد بول بعد السابق الياباني "في السباقات القليلة الماضية قدم فيتل أداء جيدا للغاية وعاد بقوة للمنافسة على اللقب. مارك متألق ويصعد باستمرار لمنصات التتويج.. وسيتوقف الأمر على ثبات المستوى في السباقات الثلاثة المتبقية بين المنافسين على اللقب."
واحتل ثنائي رد بول المركزين الأول والثاني في اليابان ويبدو الفريق الذي يتفوق بفارق 45 نقطة على مكلارين في بطولة الصانعين عازما على عدم تفضيل أيهما على الآخر.
وأضاف هورنر "كفريق نحاول قدر الإمكان تحقيق المساواة بين السائقين الاثنين."
ولا يزال مضمار حلبة يونجام - التي تبعد بمسافة أربع ساعات بالسيارة إلى الجنوب الغربي من سول - خشنا في الأطراف حيث وضعت الطبقة الأسفلتية النهائية قبل أقل من أسبوعين في سباق ضد الزمن وتهديدات بالإلغاء سبقت الموافقة على إقامة السباق.
وقال بيرني ايكلستون صاحب الحقوق التجارية لبطولة العالم هذا الأسبوع "في الشهر الماضي لم أكن أعتقد أن المضمار سيكتمل. وكان السباق سيلغى حينها بالتأكيد. لكن المضمار خضع للتفتيش واجتاز الفحص. كل شيء على ما يرام."
وسينطلق جميع السائقين من الصفر على حلبة جديدة كليا في التجارب الحرة غدا الجمعة.
وقال فيتل (23 عاما) لموقع فريقه على الانترنت "إنه أمر بالغ الإثارة. إنها حلبة جديدة كليا وهو ما يعني أن أيا منا لم يسبق له اختبارها. رغم أني أعرف أن السباق سيقام لا يمكنني قول أي شيء عن الحلبة حتى يوم الجمعة."
وسيأمل فريقا مكلارين وفيراري في أن يمنح الجزء الأول من المضمار والذي يضم مسارات مستقيمة طويلة أفضلية لهما على رد بول في حين يمكن للفريق المتصدر في بطولة الصانعين أن يتوقع انطلاقات سريعة لسيارتيه في الجزأين الثاني والثالث من الحلبة.
وعانى البريطاني لويس هاميلتون سائق مكلارين وبطل 2008 من أداء بالغ السوء في السباقات الأخيرة حيث انسحب عدة مرات وسيأمل مع زميله جنسون باتون حامل اللقب في العودة للطريق الصحيح.
وقال باتون الذي يحتل المركز الخامس في الترتيب العام بفارق 31 نقطة وراء ويبر في عرض لفريقه "أدخلنا بعض التحسينات على الأجزاء التي اختبرناها في سوزوكا (باليابان) ويبدو مرجحا أن نستخدم أجزاء جديدة يوم الجمعة في كوريا."
وأضاف "مع كل هذه التحديثات فإننا نبدأ فترة جديدة وأنا متفائل بأن تكون جميع الاختبارات إيجابية وأن نتمكن من خوض السباق بالمكونات الجديدة."
أما هاميلتون صاحب المركز الرابع بفارق 28 نقطة وراء المتصدر فقال إن انطباعاته الأولى عن جهاز المحاكاة الجديد لمكلارين إيجابية.
وأضاف "على الورق ينتظر أن تكون الحلبة مناسبة لسيارتنا تماما. الجزء الأول يتطلب سرعات جيدة في نهاية المسارات المستقيمة وأداء قويا مع الاستخدام الشديد للمكابح وهما عنصران يميزان سيارتنا."
وتابع السائق البالغ من العمر 25 عاما "أما الجزء الأوسط فسيتميز بالسرعة والسلاسة وهو أمر يتطلب من السيارة توازنا واندفاعا جيدين. أعتقد أن الحلبة ستكافيء أصحاب الأداء الملتزم."
س ب - ف ع (ريض)
arsp
فيديو قد يعجبك:
